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全球最大集装箱船在南通完成出坞靠泊作业

发布日期:2024-06-11 浏览次数: 字号:[ ]

中国江苏网6月7日南通讯 6月7日,在南通海事部门的保障下,由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的全球最大24000teu级集装箱船“中远川崎398”轮,顺利完成出坞靠泊作业。

“中远川崎398”轮船长399.99米,船宽61.30米,型深33.20米,甲板面积相当于3.5个标准足球场,载重吨22万吨,载箱量24188标箱,满载时相当于240多列火车的装载量。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型,也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型,融合了当今船舶建造领域前沿技术,安全可靠、节能环保、智能化程度高,多项指标达到世界领先水平。

据悉,自2022年11月15日第一艘2.4万标箱集装箱船“中远川崎335”轮出坞以来,截至目前共5艘同类型船舶从南通陆续平安试航交付,此次出坞的“中远川崎398”轮也是该系列的最后一艘。

中国江苏网6月7日南通讯 6月7日,在南通海事部门的保障下,由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的全球最大24000teu级集装箱船“中远川崎398”轮,顺利完成出坞靠泊作业。

“中远川崎398”轮船长399.99米,船宽61.30米,型深33.20米,甲板面积相当于3.5个标准足球场,载重吨22万吨,载箱量24188标箱,满载时相当于240多列火车的装载量。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型,也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型,融合了当今船舶建造领域前沿技术,安全可靠、节能环保、智能化程度高,多项指标达到世界领先水平。

据悉,自2022年11月15日第一艘2.4万标箱集装箱船“中远川崎335”轮出坞以来,截至目前共5艘同类型船舶从南通陆续平安试航交付,此次出坞的“中远川崎398”轮也是该系列的最后一艘。

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